昨天，京张高铁正式开通，不仅再次刷新了“中国速度”，同时，它也是中国第一条智能化高铁线路，如何智能？来看看。

京张高铁智能列车分为标准版和奥运版两种，作为复兴号动车组的升级版，标准版列车增加了智能模块，最大限度减少司机的劳动强度，实现司机按一个钮就能实现到点自动发车，区间自动运行，到站自动停车，停车自动开门，车门和站台联动。

铁科院集团公司机辆所副所长张波：我现在就是在这趟首发列车G8811次列车上，它叫做复兴号智能动车组，那么到底怎么智能呢，今天我们也是请到了复兴号智能动车组的研发团队，铁科院的研究员，我们请张波老师来给大家来介绍一下。

铁科院集团公司机辆所副所长张波：这个车的智能应该说体现在几个方面，一个是智能运行，第二个是智能运维，第三个是智能服务，咱们旅客能够感受到的主要是智能服务方面的一些措施，比如说以咱现在待的这个1号车厢为例，内显我们对它的显示进行了重新的设计，然后商务区这边呢，主要是一个是增加了一个无线充电，然后可以比较方便，如果手机支持的话可以进行充电的操作，另外在奥运版本上也是增加了这种变色玻璃，这样的话你可以通过调节，手动调节这个窗的光透过率，可以既能够遮挡一部分光线，同时又不影响你的视野。

专家介绍，智能列车车身安装有数千个传感器，像带着随车医生一样，随时自体检，保障运行安全，列车供电系统也首次采用了轮轨式机器人巡检，打破了以前人工检测的局限性，而奥运版智能列车，车厢内随处可见奥运科技元素。

铁科院集团公司机辆所副所长张波:这个是滑雪器材存放柜，然后可以通过扫码然后去进行滑雪器材的存取，然后扫码之后呢可以解锁，然后可以锁定，然后再可以取。//然后这个位置是一个残障人士专用的一个区域，这边可以进行轮椅的固定，目前设置了一个轮椅固定的位置，然后整个车厢它是滑槽设置的，如果是在残奥会期间有需求的话，我们可以把这个座椅全部拆掉，然后全部设置成轮椅固定的这种设置。